Rondele Konike me Krah të Pjerrët prej Çeliku Inoks 304 për Seksionin e Hapur

1. Njësia kryesore: pjesa qendrore e ashensorit, e cila është përgjegjëse për funksionimin e tij.
2. Frena: përdoret për të garantuar sigurinë e ashensorit në rast emergjence, frena ndalon ashensorin.
3. Kufizues shpejtësie: mbani nën vëzhgim shpejtësinë e ashensorit për të shmangur aksidentet me tejkalim shpejtësie.
4. Litar teli: mbështet sistemin kryesor të tërheqjes së ashensorit.
5. Makinë: mjeti i përdorur nga pasagjerët.
6. Shina udhëzuese e makinës është shina mbi të cilën ajo udhëton.
7. Binari mbi të cilin kalon kundërpesha për të balancuar peshën e makinës njihet si shinë udhëzuese e kundërpeshës.
8. Zona tampon: e projektuar për të zbutur goditjet ndërsa ashensori është në funksion dhe për të siguruar sigurinë e pasagjerëve.

9. Kapëse sigurie: në rast të një ashensori të mbingarkuar ose ndonjë rreziku tjetër, kabina do të ndizet dhe do të rregullohet automatikisht vetë.
10. Kabineti i kontrollit: aparat elektronik që rregullon funksionimin e ashensorit, i përbërë nga pllaka kryesore, inverteri, rregullimi i shpejtësisë, kufijtë e sipërm dhe të poshtëm, si dhe pjesë shtesë.
11. Ndërtimi: Dhoma e makinerive, kabina, boshti dhe gropa, si dhe stacioni i dyshemesë janë të gjitha pjesë të ndërtimit të ashensorit.
12. Sistemi: sistemi i ashensorit përbëhet nga sistemi elektrik i tërheqjes, sistemi i kontrollit elektrik, sistemi i mbrojtjes së sigurisë, sistemi i tërheqjes, sistemi i udhëzimit, sistemi i derës së kabinës dhe sistemi i balancimit të peshës.