Pjesë të personalizuara të stampimit të automobilave

Përshkrimi

Si funksionon një turbokompresor

Momenti inercial i gazit të shkarkimit të motorit përdoret nga turbokompresori për të furnizuar me energji turbinën brenda dhomës së turbinës. Helika koaksiale vihet në lëvizje nga turbina. Duke shtypur ajrin brenda cilindrit, helika lëviz dhe kompreson ajrin nga tubi i filtrit të ajrit. Shpejtësia e shkarkimit të gazit të shkarkimit si të turbinës ashtu edhe të asaj të turbinës rritet në të njëjtën kohë me rritjen e shpejtësisë së motorit. Më shumë ajër kompresohet në cilindër nga helika. Mund të digjet më shumë karburant për shkak të rritjes së presionit dhe dendësisë së ajrit. Fuqia dalëse e motorit mund të rritet së bashku me rritjen përkatëse të karburantit. Turbokompresorët mund të ulin ndotjen dhe konsumin e karburantit, duke rritur njëkohësisht prodhimin e motorit. Si rezultat, ata po marrin më shumë vëmendje në automobilat bashkëkohorë.

Ideja që qëndron pas një turbokompresori është të kompresojë ajrin në mënyrë që të rrisë vëllimin e ajrit të thithur të motorit dhe kështu të përmirësojë performancën e motorit. Në veçanti, turbina në dhomën e turbinës vihet në lëvizje nga turbokompresori duke përdorur impulsin inercial të gazit të shkarkimit të lëshuar nga motori. Helika koaksiale vihet në lëvizje nga turbina. Ajri nga tubi i filtrit të ajrit kompresohet, transportohet dhe shtypet nga helika përpara se të hyjë në cilindër. Duke rritur dendësinë dhe presionin e ajrit, kjo procedurë jo vetëm që përmirëson performancën e motorit, por gjithashtu rrit prodhimin e energjisë duke i mundësuar motorit të djegë benzinë ​​në mënyrë më efektive.

Dizajni i turbokompresorit përfshin gjithashtu një intercooler, i cili e ftoh ajrin e kompresuar deri në temperaturën e ambientit sepse ajri nxehet gjatë kompresimit. Ajri më i ftohtë është më i dendur dhe shërben për të futur më shumë ajër në motor, duke përmirësuar më tej performancën e motorit. Përveç kësaj, teknologjia e turbokompresimit përfshin gjithashtu disa komponentë dhe sisteme komplekse, siç janë intercoolerët, valvulat e shkarkimit, etj. Këta komponentë dhe sisteme janë projektuar për të siguruar funksionimin efektiv të turbokompresorit dhe optimizimin e performancës së motorit.