Rondele katrore DIN436 çelik karboni Guarnicione katrore rondele e galvanizuar Rondele e sheshtë e personalizuar

Kërkesat e kodit të energjisë së ashensorit

Energjia është shpesh shumë e kushtueshme në qytete, me rreth 45 milionë udhëtime pasagjerësh që kryhen çdo ditë. Ekziston një potencial i lartë për përdorim joefikas të energjisë elektrike, e cila është e dëmshme për mjedisin dhe potencialisht e rrezikshme për udhëtarin. Gjithashtu u humb mundësia për të rifituar energjinë potenciale.
Efikasiteti i Ndriçimit: Nëse i ndani lumenët për ndriçimin e brendshëm të kabinës me vat për vat. Sasia e dritës së dukshme e prodhuar duhet të jetë më e madhe ose e barabartë me 35 lumen për vat.
Fuqia e ventilatorit të ventilimit: Konsumi i energjisë së ventilatorit të ventilimit nuk mund të kalojë 0.33 vat për këmbë kub për minutë (cfm) kur kabina e ashensorit nuk është e kondicionuar.
Kontrolli i ndërprerjeve të energjisë: Nëse ashensori është i ndaluar dhe i pabanuar dhe dyert janë të mbyllura për më shumë se 15 minuta, ashensori duhet të fikë automatikisht ndriçimin dhe ventilimin e brendshëm.
Funksionimi i ashensorëve mund të përdorë gjithashtu teknologjinë e konvertimit të energjisë për të rikuperuar energjinë. Ashensorët e rinj me tërheqje në ndërtesat e reja me lartësi 75 metra ose më të larta duhet të përmbushin standardet e mëposhtme:
Lloji i motorit: Ashensorët duhet të jenë të pajisur me një motor induksioni me një vlerësim efikasiteti IE2 ose një motor alternativ të miratuar, siç është një makinë tërheqëse pa ingranazhe.
Efikasiteti: Për ashensorët me motorë të Klasit IE2 dhe një kapacitet më të vogël se 4,000 paund, transmetimi i fuqisë midis motorit dhe pjesëve lëvizëse nuk e zvogëlon efikasitetin e përgjithshëm. Në të njëjtën kohë, makinat pa ingranazhe duhet të ruajnë 100% efikasitet transmetimi në çdo kohë.
Rigjenerimi: Ashensori duhet të ketë një sistem rigjenerues që rikuperon energjinë potenciale të çliruar kur ashensori lëviz dhe e furnizon atë në sistemin elektrik të ndërtesës (si frenat në një makinë hibride).