Në procesin e stampimit të metaleve, stampimi progresiv i vulës përfundon shumë hapa në mënyrë sekuenciale përmes një numri stacionesh, të tilla si grushtimi, zbrazja, përkulja, zvogëlimi, vizatimi, e kështu me radhë. Vulosja progresive e vulës ka përparësi të ndryshme ndaj metodave të ngjashme, duke përfshirë kohën e shpejtë të konfigurimit, ritmet e larta të prodhimit dhe kontrollin e pozicionit të pjesës gjatë procesit të stampimit.
Vulosja progresive e kapakut krijon veçori të dallueshme me çdo grusht për të prodhuar produktin përfundimtar duke e ushqyer vazhdimisht rrjetën përmes një shtypi në disa stacione të vezëve.
1. Lëvizni për Materialet
Për të futur materialin në makinë, ngarkoni rrotullën përkatëse në bobina. Për të kyçur spiralen, bobina zmadhohet në diametrin e brendshëm. Pas zbërthimit të materialit, rrotullat rrotullohen për ta futur atë në një shtypës, e ndjekur nga një ndreqës. Ky dizajn i furnizimit lejon prodhimin e "fikjes së dritave" duke prodhuar pjesë me volum të lartë për një periudhë të gjatë kohore.
2. Zona e përgatitjes
Materiali mund të qëndrojë në pjesën e përgatitjes për një kohë të shkurtër përpara se të futet në ndreqës. Trashësia e materialit dhe shpejtësia e futjes së shtypit përcaktojnë dimensionet e zonës së përgatitjes.
3. Drejtim dhe nivelim
Një rrafshues e rrafshon dhe e shtrin materialin në shirita të drejtë mbi bobin në përgatitje për stampimin e sendeve. Për të prodhuar pjesën e dëshiruar që përputhet me dizajnin e kallëpit, materiali duhet të kalojë nëpër këtë procedurë për të korrigjuar deformime të ndryshme të mbetura të shkaktuara nga konfigurimi i mbështjelljes.
4. Ushqyerja e vazhdueshme
Lartësia e materialit, hapësira dhe rruga përmes stacionit të kallëpit dhe në shtypës rregullohen të gjitha nga sistemi i furnizimit të vazhdueshëm. Në mënyrë që presa të arrijë në stacionin e kallëpit kur materiali është në pozicionin e duhur, ky hap vendimtar në proces duhet të caktohet saktësisht në kohë.
5. Stacion për derdhje
Për ta bërë më të lehtë krijimin e artikullit të përfunduar, çdo stacion i kallëpit futet në një shtyp në rendin e duhur. Kur materiali futet në shtypës, ai ndikon njëkohësisht në çdo stacion të mykut, duke i dhënë vetitë e materialit. Materiali ushqehet përpara ndërsa presa ngrihet për goditjen e mëvonshme, duke lejuar që komponenti të udhëtojë vazhdimisht në stacionin e kallëpit të mëposhtëm dhe të përgatitet për ndikimin e mëvonshëm të presës për të zhvilluar veçori. Ndërsa materiali lëviz nëpër stacionin e presës, shtohet stampimi progresiv i kallëpit veçoritë e komponentit duke përdorur disa dieta. Veçoritë e reja janë prerë, copëtuar, grushtuar, gërmuar, përkulur, brazdë ose prerë në pjesë sa herë që shtypja arrin në stacionin e kallëpit. Për të mundësuar që pjesa të lëvizë vazhdimisht gjatë procesit të stampimit progresiv të birësit dhe për të arritur konfigurimin përfundimtar të dëshiruar, një rrip metali lihet përgjatë qendrës ose buzës së pjesës. Çelësi i vërtetë për vulosjen progresive të kapakut është dizenjimi i tyre për të shtuar veçori në rendin e duhur. Bazuar në vitet e tyre të përvojës dhe njohurive inxhinierike, prodhuesit e veglave projektojnë dhe krijojnë kallëpe veglash.
6. Komponentët e përfunduar
Komponentët nxirren me forcë nga kallëpi dhe futen në kazanët e gatshëm nëpërmjet një gypi. Pjesa tani është e përfunduar dhe në konfigurimin e saj përfundimtar. Pas një kontrolli të cilësisë, komponentët janë gati për përpunim të mëtejshëm duke përfshirë heqjen e gërvishtjeve, pllakën me rrymë, përpunimin, pastrimin, etj., dhe më pas paketohen për dorëzim. Karakteristikat dhe gjeometritë komplekse mund të prodhohen në sasi të mëdha me këtë teknologji.
7. Skrap Ka skrap nga çdo stacion myku. Për të ulur koston totale të pjesëve, inxhinierët e projektimit dhe prodhuesit e veglave punojnë për të minimizuar skrapin. Ata e arrijnë këtë duke kuptuar se si të rregullojnë më së miri komponentët në shirita rrotullash dhe duke planifikuar dhe ngritur stacionet e mykut për të minimizuar humbjen e materialit gjatë prodhimit. Mbetjet e prodhuara grumbullohen në kontejnerë poshtë stacioneve të kallëpeve ose nëpërmjet një sistemi rrip transportieri, ku derdhen në kontejnerë grumbullimi dhe u shiten kompanive të riciklimit të skrapit.
Koha e postimit: Mar-24-2024